Шкала вольтметра
Пользуясь показаниями прибора, водитель может поддерживать оптимальный режим экономного расхода топлива, регулированием положения дроссельных заслонок, добиваясь нахождения стрелки иконометра в белой и зеленой зонах шкалы. Вольтметр контролирует напряжение в электрической цепи автомобиля при включенном зажигании, но неработающем двигателе на клеммах аккумуляторной батареи, а при работающем двигателе — напряжение, вырабатываемое генератором. Шкала вольтметра имеет три зоны разного цвета. Нахождение стрелки в левой зоне при неработающем двигателе и включенном зажигании свидетельствует о малой заряженности аккумуляторной батареи, а при работающем автомобиле — о неисправности регулятора напряжения или выходе из строя генератора. Средняя зона (обычно белого цвета) соответствует нормальному напряжению в цепи 12—15 В. Нахождение стрелки в правой (как правило красной) зоне указывает на слишком большое напряжение 15—16 В, что приводит к перезаряду аккумуляторной батареи, перегоранию нитей ламп и выходу из строя электронного оборудования. При нахождении стрелки в левой или правой зоне необходимо выключить зажигание и устранить неисправность. Колебание стрелки вольтметра при равномерном движении автомобиля и отключенных потребителях (кроме зажигания) свидетельствует о неисправности регулятора или плохом контакте в цепи обмотки генератора.