Стуки карданного вала
Если в картере отсутствует масло или его вязкость низкая, а также при большом износе шестерен, шлицев и подшипников возникают шумы в коробке передачи и картер очень нагревается. Неисправности устраняются ликвидацией подтеканий и заменой негодных деталей.
В карданной передаче наблюдаются такие отклонения от нормальной работы: вибрации при движении с большой скоростью, стуки карданного вала при движении накатом с большой скоростью, рывки при трогании с места и при резком изменении оборотов. Причиной вибрации является нарушение балансировки карданного вала. В этом случае необходимо произвести балансировку или заменить карданный вал в сборе с карданами. Стуки карданного вала происходят при износе игольчатых подшипников, шлицевых соединений, подшипника промежуточной опоры и ослаблении крепления фланцев. Для восстановления работоспособности необходимо заменить изношенные подшипники, отремонтировать или заменить шлицевые соединения, заменить изношенный подшипник и подтянуть болты крепления. Рывки при трогании с места и при резком изменении оборотов — это результат износа подшипников и крестовин шарниров, шлицев валов и вилок или ослабления крепления фланцев карданов с фланцами ведущей шестерни главной передачи и ведомого вала коробки передач. Для устранения неисправностей необходимо отремонтировать или заменить негодные детали, подтянуть или заменить болты крепления фланцев.